CHICO LANDI

Francisco Sacco Landi , o Chico Landi. Pioneiro do automobilismo brasileiro no exterior e muito mais do que isso.

- Paulista, viveu de 1907 `a 1989;

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- Seu início no automobilismo deu-se em Campinas-SP, vindo a se destacar nas provas da Gávea, no Rio de Janeiro, onde estreou em 1934 e venceu posteriormente por três edições;

- Foi o primeiro piloto brasileiro a se consagrar no automobilismo na Europa, e na Argentina inclusive;

- Foi o maior nome brasileiro no automobilismo por mais de quatro décadas, até o despontamento de Emerson Fittipaldi.

- Correu na Europa, antes mesmo do surgimento da Fórmula 1, com muitos vitórias em provas importantes; ao lado de Fangio, Farina, Ascari...

- Foi o primeiro piloto brasileiro a correr na Fórmula 1, tendo um quarto lugar como melhor resultado;

- Foi o primeiro piloto brasileiro a ter sua própria equipe na fórmula 1. Seus carros, da Escuderia Bandeirantes, eram Masseratis, pintadas na cor amarela com rodas verdes.

- Participou da prova inaugural de Interlagos;

- De volta ao Brasil,  correu de carreteras, carros esporte, participou da equipe FMN, Willys, Criou, junto com Toni Bianco o fórmula Jr. Entre outras atividades no automobilismo, encerrou sua carreira ao completar as 25 Hs de Interlagos em 1974, com um Maverick quadrijet, ao lado do filho Luiz Landi e de Antônio Castro Prado
- Quando perguntado por um jornalista sobre o que era preciso para vencer corridas, ele respondeu: "é preciso três coisa: sorte, mais sorte, e finalmente, muita sorte."
-Administrou o autódromo de Interlagos até pouco antes de morrer;
-Foi um dos responsáveis pelo retorno da  Fórmula 1 para Interlagos, mas morreu por problemas cardíacos,  antes de seu retorno;
- Suas cinzas foram jogadas no autódromo de Interlagos, pelo qual sempre foi teve paixão.

 Muitos consideram uma injustiça da memória brasileira a falta de seu nome em um autódromo brasileiro.

 Único bem público que leva o nome de Landi é a estrada estadual SP-251, que liga as cidades de São Manuel e Avaré, no interior paulista.

Abaixo, parte da estatística do Piloto na F1 ( conforme o site www.corridadeformula1.com )

A História de Chico Landi no programa A História do Automobilismo Brasileiro, no Curva do S do Speed

CHICO LANDI - VITÓRIA EM INTERLAGOS - 1951 

APÓA SUA PRIMEIRA VITÓRIA EM BARI EM 1948, VENCE NOVAMENTE EM 1952  PELA EQUIPE FERRARI


CHICO LANDI - VITÓRIA EM INTERLAGOS - 1951 

CHICO LANDI VENCE NA PROVA INAUGURAL DE BRASILIA EM 1960, O GP JUSCELINO KUBITSCHEK (note ele carregado aos 1:24 após vencer no grupo 1 de carros quase originais)


CHICO LANDI VENCENDO NO CIRCUITO DA BARRA - RJ COM SEU KARMAN 1964 COM MOTOR PORSCHE 1.6


CHICO LANDI E O PAPA - CONFORME BIRD CLEMENTE


Senna e o S do Chico Landi pouco antes da inauguração do novo traçado de Interlagos

O primeiro vídeo acima, do Speed Channel, com apenas 700 acessos, que irá completar dois anos de sua publicação no You Tube agora em março, é prova de como segue o interesse do brasileiro pela história do esporte que ocupa a vice-liderança de sua preferência.

Só me resta ter que concordar com a maioria que conhece um pouco da história do nosso automobilismo brasileiro: falta memória e homenagem pública ao piloto. 

Nunca é tarde!