terça-feira, 12 de abril de 2011

CAFÉ AMARELO


Uma semana após o acidente que vitimou o piloto Sondermann, a CBA , SPTuris e representantes da Fórmula Truck, Porsche Cup, Racing Festival e Stock Car, concluiram que uma obra para criação de uma área de escape para a curva do café, em Interlagos, será uma solução para retirar dalí o potencial diferenciado que a curva tem na produção de más notícias. 
Será montado um estudo que passará pela aprovação da CBA e que o encaminhará para análise da FIA. Após aprovação pela FIA, o café poderá tomar algum espaço de arquibancada para se tornar um novo café.
Até então, a bandeira amarela permanecerá valendo para o trecho da junção até o PSDP. 
Na prova da Itaipava GT, ocorrida no último domingo, houve permissão, via bandeira branca, para carros da GT3 ultrapassarem carros da GT4. O diretor de prova foi o Magrão, o mesmo que deve dirigir a 3a etapa da Copa Engebras de Marcas e Pilotos. 

6 comentários:

  1. Cláudio,
    As ultrapassagens são proibidas somente em caso de disputa por posição correto? Se for em cima de retardatário é permitida?

    Abração,

    Chagas

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  2. Chagas, Amarela é amarela, ou seja, não pode ultrapassar. Acredito e espero que seja autorizado como foi em relação a GT3 e GT4. A questão deverá ser tratada no briefing, inclusive com relação às disputas entre as três classes, Super, Light e Novatos.

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  3. Valeu Claudião, espero participar desta etapa, estou com dificuldades novamente com meu fornecedor de cabeçote (TNA) e estamos correndo atrás de alternativas, para vc ter uma idéia temos 3 cabeçotes e todos sem poder utilizar..rs..rs.. Mas espero estar no Briefing para falarmos sobre este tema, que muito pode ajudar na segurança dos pilotos.

    Abração

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  4. de acordo com CDA 2011
    http://www.cba.org.br/imagens/dinamics/gerais/01%20CDA-2011-FINAL.pdf

    I – Bandeira amarela:

    n) Os pilotos deverão, imediatamente após terem passado por uma bandeira amarela,
    apresentada imóvel ou agitada, manter suas respectivas posições, e não fazer
    manobras de ultrapassagem, senão depois de terem transposto uma bandeira verde.


    VI – Bandeira azul:
    107.3 – Não será necessária a apresentação da bandeira azul quando:
    IV - A bandeira amarela estiver presente (proibição de ultrapassagens).

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  5. O Wanderson foi mais preciso. Tive informação que na Itaipava GT substituia-se a amarela pela branca no momento em que a categoria mais rápida se aproximava da mais lenta, sendo assim autorizada a ultrapassagem.

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  6. EXATO, aconteceu assim mesmo, acho que seria conveniente o mesmo para nós, quando um carro mais lento na frente, desde que não seja disputa de posição (mesma categoria), poderia ser ultrapassado com a apresentação da branca!

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