Apos o acidente com o #173,fui chamado a torre por reclamaçao do mesmo,apos avaliarem minhas imagens,todos os comissario (5)deram razao a mim.Na otica dos comissario,se negociou a freiada por fora,tem que fazer a curva por fora e nao tangenciar no meio da curva como fez o #173.Estava disposto,caso estivese errado a pedir desculpas ao #173,erros em corrida acontecem. Abraços Luis Guilherme #96
Grande Luis... Estava mto próximo na hora da batida!! Primeiro metade do grid queimou a largada, o diretor de prova segurou mais do que deveria! Segundo o #173 apresentou atitudes dentro de pista um pouco perigosa. Não foi só com você! Mas no meu ponto de vista era sua a preferencia da curva. Voto a favor ao #96... Abs e boas festas!! Luiz Cirino #59
Apos o acidente com o #173,fui chamado a torre por reclamaçao do mesmo,apos avaliarem minhas imagens,todos os comissario (5)deram razao a mim.Na otica dos comissario,se negociou a freiada por fora,tem que fazer a curva por fora e nao tangenciar no meio da curva como fez o #173.Estava disposto,caso estivese errado a pedir desculpas ao #173,erros em corrida acontecem.
ResponderExcluirAbraços
Luis Guilherme #96
Gostaria de pedir aos pilotos que assistiram ao video que comentassem o acidente em questao,a favor ou contra o #96.
ResponderExcluirAbraços
Luis Guilherme
Grande Luis...
ResponderExcluirEstava mto próximo na hora da batida!! Primeiro metade do grid queimou a largada, o diretor de prova segurou mais do que deveria! Segundo o #173 apresentou atitudes dentro de pista um pouco perigosa. Não foi só com você! Mas no meu ponto de vista era sua a preferencia da curva. Voto a favor ao #96...
Abs e boas festas!!
Luiz Cirino #59