A etapa será atípica, por acontecer em conjunto com a etapa do Brasileiro de Marcas. Imagino que a categoria terá seu maior grid do ano.
Em decorrência da atipicidade do Brasileiro de Marcas, algumas mudanças na programação podem ser observadas, tais como:
- O Marcas SP perdeu 50 minutos de pista: 40 na sexta e 10 no sábado;
- Os treinos de sexta serão realizados com o agrupamento de todas as categorias do Marcas SP;
- Com o agrupamento dos treinos da sexta os pilotos terão 20 minutos a mais de treinos nesse dia, mesmo com a perda de tempo da categoria em 40 minutos;
- A largada da primeira bateria do Marcas SP será `as 8:35 da madrugada. O abastecimento e vistoria começa `as 7.
o 880 deve estar puto pois vai precisar acordar cedo....
ResponderExcluirO que era esperado aconteceu, o agrupamento dos treinos livres de sexta-feira, Super, Light e Novatos juntos.
ResponderExcluirPois a FASP continua fazendo o que quer, antes não era possível juntar os treinos por questão de segurança, agora pode, pois o interesse $$$$$ esta acima de tudo.
Pois é Novato treina separado, classifica separado e depois corre junto com Super e Light, total incoerência.
Não podemos aceitar mais as imposições da FASP, hoje temos 4 treinos de 40 min na sexta, ou seja 160 min de pista, temos transformar os 4 treinos em 3 treinos de 50 min, com as 3 categorias juntos. A categoria perderia 10 min, porém ganharíamos mais tempo de pista.
Se pegamos o grid das ultimas etapas tínhamos a seguinte media de carros:
Super ----- 22 carros;
Light------ 8 Carros;
Novatos---- 12 Carros;
Guilherme #66
PS: Não podemos esquecer que o Marcas representa mais da metade do faturamento dos Clubes.