sábado, 30 de novembro de 2013

FULLPOWER DINAMÔMETRO - FLUENCE GT, PUNTO T-JET E VOLVO V 40

Dois comentários do último post sobre o Fullpower Dinamômetro questionam, com razão, a calibragem do dinamômetro dos caras, pois sempre as medidas são acima das indicadas pela fábrica; algumas bem acima.
Os comentários:

A do Fluence e do Punto não fugiram `a regra:




A do Volvo V40 R já não seguiu a regra. Acho que foi o único que não ultrapassou os valores indicados pelo fabricante:

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