Invariavelmente, quando faço alguma crítica `a associação de pilotos do Marcas SP por aqui chovem comentários anônimos. Dos ridículos aos comédias, passando por alguns raros ponderados, eles se fazem bem presentes.
No post que fiz na sexta-feira passada com o título "ALGUMAS DO MARCAS SP 2014" abordei sete ou oito assuntos, bem resumidamente, sendo um deles sobre a associação. Segue o meu textículo (com x, por favor) abaixo:
Dos vários comentários que surgiram em defesa da associação, um me chamou a atenção pelo absurdo contido. Segue o comentário abaixo:
Eu sabia que era absurda a desinformação do anônimo, mas precisei quantificar, chato que sou, claro. Seguem abaixo meus levantamentos. Os fatos e não as fantasias e delírios do anônimo que promove alarde sobre o que não é verdadeiro.
Sobre o falso recorde de pilotos inscritos, seguem os números abaixo:
Sobre o número de carros no grid, segue a variação de 2011 `a 2013:
Sobre a parte do texto em que o anônimo aponta o crescimento dos custos como um dos motivos para formação de duplas, eu concordo com o sem nome. Só acrescentaria que a associação tem responsabilidade indireta na composição destes custos. Bons regulamentos técnicos, bons patrocínios, boas negociações com fornecedores, priorização de investimentos e investir onde é possível com os recursos existentes são ações que diminuem os valores de rateios entre os pilotos e evitam rombos no caixa.
As fontes dos levantamentos feitos aqui são públicas. Seguem abaixo:
Os comparativos do grid de 2012 e 2011 foram retirados de um post publicado neste blog em 2012;
Os número de inscritos estão no site da fasp;
O grid de 2013 foi levantado pelo site da cronometrarem considerando sempre o maior número de carros participantes entre o classificatório, a primeira bateria e a segunda bateria de cada etapa;
http://www.racingcrono.com.br/?fname=inc_respaul
http://www.faspnet.com.br/modalidade.php?modalidade_id=1&pagina_ano=2013
Possíveis conferências e correções poderão ser apontadas e serão bem recebidas.
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