AS IMAGENS E A DÚVIDA: O QUE É HASTE ?

Pois é, depois da interpretação que a Fasp teve sobre poder trabalhar o diâmetro do pescoço da válvula por não considera-lo como parte integrante da haste, solicitei a quem tivesse material, que pudesse contribuir para um maior esclarecimento da questão, que me enviasse.

Um dos desenhos que recebi, mostrado abaixo, indicando as partes de uma válvula, trata o tal pescoço do desenho da TRW(desenho acima) como sendo rebaixo da haste, portanto, parte da haste, no meu pequeno mas lógico entendimento. O desenho abaixo deixa bem claro que há diferença de materiais em partes da haste, mas o tal pescoço, o tal rebaixamento, no caso, é tratado como haste.

Pelo desenho acima, o rebaixo da haste, que no desenho da TRW chama-se pescoço, é feito de material da cabeça, mas leva o nome de rebaixo da haste, portanto, no meu entendimento, é haste.

Já a parte seguinte ao rebaixo da haste é chamada de rebaixo da cabeça. Nesta parte poderia haver questionamento se ela não é parte da haste.

Segundo me informei, nas válvulas utilizadas na categoria não existem os tais rebaixos de hastes ou pescoços, elas são lineares. Pelos dois desenhos acima, percebe-se que a extensão e a proximidade da do tal pescoço, ou rebaixamento de haste, da cabeça, varia bastante. E por que considerar um pescoço somente visível em desenho, em válvula marítima, ou em válvulas não utilizadas na categoria, como sendo referência?

O certo é que a Fasp se baseou em um parecer informal de um engenheiro convidado a emitir sua opinião. O desenho acima é discordante do parecer informal do engenheiro e o desenho da TRW não aponta o tal pescoço como parte integrante da cabeça.

Considerar uma interpretação informal de um engenheiro naval, de um ex vistoriador e de um preparador da categoria como tendo mais peso do que a grande maioria dos preparadores da categoria e do que a própria avaliação do comissário técnico da Fasp, me pareceu uma conclusão, no mínimo,  precipitada por parte da Fasp. Engenheiro eu também consultei e recebi uma interpretação informal diferente da do tal engenheiro naval. O engenheiro que consultei é preparador de competição, não naval.

Faltou a Fasp tirar o escorpião do bolso e mandar a questão para uma instituição idônea resolver, como o Instituto Mauá por exemplo. Em último caso, fizesse como no direito, mandasse as custas para os perdedores, ou perdedor.

Imagem é um bem muito precioso. Na dúvida, não há ganhador, todos perdem.