 |
| Destaque do Estadão em 2011 |
 |
| Parte do Estatuto da Fasp |
 |
| Parte de recente resolução e publicação da Fasp |
pelo menos 10 carros do paulista avariados pelo óleo. 10 x 1000 = 10.000
Os clubes já devem ter o tal seguro contra terceiros, conforme cláusula estatutária, claro que sim.
O óleo que os motoristas não federados deixam durante o rachão não levam os carros dos pilotos federados do campeonato paulista a colidirem cm as tais borrachas que valem ouro, logo a responsabilidade deve ser mesmo dos federados, claro!
ps. não tenho a mínima ideia do "chora marimba" como título, mas deve existir uma razão. As pessoas sempre inventam uma razão para tudo que fazem. Na hora que precisar, eu explico.
Uma pergunta: antes de cada evento é feita alguma inspeção nas mantas de borracha?
ResponderExcluirSim! Borrachas expostas ao tempo sofrem desgaste natural, e não me parece razoável que qualquer pessoa tenha que indenizar um dano ao qual não deu causa. O correto seria uma inspeção pré-evento e outra pós-evento. Se houvesse diferença no estado das mantas entre uma inspeção e outra, aí sim caberia reparos.