Angelo, o regulamento de 2014 não alterou somente os pneus, ele modificou outros itens que influenciam em desempenho também. Quando se modifica mais de um item ao mesmo tempo o impacto individualizado no tempo fica comprometido, isto é o padrão. Não perguntei nenhum piloto ou preparador, específicamente, sobre ganho ou perda dos novos pneus. Todos que conversaram comigo não me relataram destaques sobre a questão, além, claro, do natural tempo de adaptação para o melhor setup.
E a mudança dos pneus Roscoe, o que o pessoal tem comentado? Achou melhor, pior, baixou os tempos...
ResponderExcluirAngelo, o regulamento de 2014 não alterou somente os pneus, ele modificou outros itens que influenciam em desempenho também. Quando se modifica mais de um item ao mesmo tempo o impacto individualizado no tempo fica comprometido, isto é o padrão.
ResponderExcluirNão perguntei nenhum piloto ou preparador, específicamente, sobre ganho ou perda dos novos pneus. Todos que conversaram comigo não me relataram destaques sobre a questão, além, claro, do natural tempo de adaptação para o melhor setup.
Agora vai começar a voltar os gols para o grid do paulista . Wilton Pena #53
ResponderExcluirDuvido muito. Quem tinha Gol, hoje tem GM e eles ainda vão ser mais rápidos.
ExcluirA equipe Pace Car Motorsport agradesce ... Wilton Pena #53
ResponderExcluirIsso ai Camarão, agora tem q ganhar heim, pq ficar andando no cú da cobra ninguém merece
ResponderExcluirAbraços
Federação presta atenção vai terminar esse ano com 20 carros no grid
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