Disputa pela liderança. Pista molhada. Gabriel Corrêa assume a liderança e após o toque não voltou mais `a prova. Fabiano Cardoso foi penalizado pelo toque com uma passagem pelos boxes.
Alguns comentários no Face:
São dois dos melhores pilotos da categoria. Foi uma linda ultrapassagem feita pelo Gabriel e realmente uma pena ele não terminar a prova. Tinha uma grande chance de vencer a prova. O piloto Goiano tem preparado um carro muito bom no campeonato. Parece que ele foi tirado da pista pelo Fabiano sim, mas, como precaução, os comissários poderiam ter aguardado o final da prova para analisarem a gravação do carro do Fabiano antes de aplicarem a penalização em tempo. Acho bem difícil uma conclusão diferente, mas a precaução não seria ruim não.
Acho difícil, mas se o vídeo do carro do Fabiano apontar alguma conclusão diferente da dos comissários ele provavelmente aparecer publicado.
Acho que para qualquer julgamento é necessário ver os dois vídeos e o vídeo do carro que estava atras. Pelo que vi o Gabriel escorregou na zebra de fora, que já condenou muita gente que pisa lá no molhado. Gustavo #87
ResponderExcluirConcordo, estavam muito perto e qq tirada de pe acarreta toques.
ResponderExcluirBom complemento Cláudio. O Fabiano acabou tomando duas punições. Uma de drive through e outra por ter passado rápido durante un drive through que ele poderia nao ter tomado. Tinha que ter analisado no final e se achassem devido darem a punição de 20 segundos. Do jeito que ficou foi muito prejudicial. Gustavo #87
ResponderExcluirVoce tem razão Gustavo, deveriam edperar o final da prova e analizar os vídeos. Só assim poderiam chegar a uma conclusão.
ExcluirPorém não mudaria nada no resultado, já que a corrida tetminou com bandeira smarela e o carro #87 a 22 segundos do lider.
Seua tentativa de conseguir somar pontos no campeonato, mesmo sem correr, infelizmente não deu certo, acabou somano apenas 1 ponto da volta mais rapida. Saiu caro esse pontinho!!!!!
Caro anônimo, primeiramente sua conta esta errada. Nao ganhamos apenas um ponto. E se a punição tivesse sido apenas os 20 segundos a posição melhoraria. Ele chegou a 22 do líder porque tomou antes dos 20 segundos um drive through. Quanto ao preço dos pontos, só desce pro playground quem sabe brincar. O que gastei ou deixei de gastar só é da minha conta e da conta da equipe. Gustavo #87
ExcluirTomou um passadão lindo e ai tirou o cara da corrida,so esperando os comentarios do irmao puxa saco dele..
ResponderExcluirVou me dar o trabalho de responder a vc covarde anônimo ...VC não viu a corrida ,,,você não tem família e não em irmão ...veja todo o vídeo de carro 14..
Excluirotário..
O narrador em Interlagos anunciou o 1º drive-through por conduta antidesportiva e pelo que se falava "atras" dos boxes a decisão de desclassificação foi dada após a analise dos vídeos dos carros envolvidos.
ResponderExcluirSe realmente foi isso acho muito justo!
Gostaria tambem que os comissários começassem a punir os pilotos que erram a freada da 1ª perna do "S" do Sena e acabam ganhando até 3 posições ,bem como gostaria de ver também algum tipo de punição para os pilotos que são "recordistas" em "toques e/ou envolvimento em acidentes.
Se observarmos bem veremos varios carros que sempre "se danificam" e dadificam outros em uma das baterias e até nas duas!
Tenho o receio de que alguém acabe se machucando se algo nesse sentido não for feito !
Rudolf Gol 80
Nao houve desclassificação. Você esta mal informado. O que houve foi uma penalização adicional por passar rápido durante o drivetru
ExcluirConcordo com vc Rodolf. Tem muitos pilotos que passam dos limites quando o assunto é ultrapassagem e o pior, dizem que são arrojados e agressivos na forma de pilotar. Gosto desse estilo de pilotagem, mas precisa antes de mais nada, ter consciência de que existe um piloto feito de carne e osso como vc, pai de família e que não ganha nada por estar ali, pelo contrário, que pode se machucar e com gravidade.
ResponderExcluirFernando
Obrigado Fernando!
ResponderExcluirPelo jeito tem muita gente que acha normal freiar "pra lá do deus me livre" e ainda assim ganhar posições e até provocar acidentes no retorno à pista!
Pra quem duvida ou discorda é só assistir qualquer bateria do marcas e contar qtos e quantas vezes fazem isso em 16 voltas !
Na PORCHE CUP ,por exemplo,são colocadas barreiras que impedem voltar pra pista de qualquer jeito o que acaba fazendo com que quem erre "perca" ao invés de obter vantagens
Abs,Rudolf