P1(GM Corsa/Equipe Arias),
P2 (FORD Ka/Equipe Classe A),
P3 (GM Corsa/Equipe Arias),
P4 (Ford Fiesta/Equipe Ferrari),
P5 (GM Corsa/Equipe Phoenix/motor Arias),
P6 (GM Corsa/Equipe Maguila/motor Ferrari),
P7 (VW Gol/Equipe Pace Car),
P8 (FIAT Pálio/Equipe Fast Racing/motor Ferrari), ( Correção: o motor é Motorcar, do Rafael)
P9 (GM Celta/Equipe Arias),
P10 (GM Corsa/Equipe Alpie/motor Bujão),
- Os modelos GM não sentiram os 30 kg de peso a mais que estão carregando a partir desta 3a etapa, pelo menos para o classificatório. Na comparação com o classificatório da 2a etapa passada, a diferença entre as duas poles, as duas da equipe Arias, ficou em 0,164 segundos. Claro que a pista muda e outras variantes sempre existem, mas, comparando o desempenho dos melhores classificados com motores do Bujão entre os dois classificatórios, onde o tempo piorou mais de 1,5 segundos, chego a pensar numa possível evolução dos carros Arias para esta etapa em relação `a etapa anterior;
- Na etapa passada foram 10 carros dentro do mesmo segundo do pole. Nesta agora, somente 4.
- E segue a queda de participantes. 30 carros. Consequência da administração: a cada tiro no pé, uma inscrição a menos. Tiros não têm faltado.
- A ausência, nesta etapa do piloto Thiago Oliveira, da equipe AGB, fará falta pelas boas disputas que vinha travando pelos primeiros lugares e poderá fazer-lhe falta na pontuação final do campeonato, já que ele é o atual vice-líder da super;
- Esperava melhores colocações para os Gols pela expectativa de piores desempenhos para os GMs.;
- Gabriel Correa e o Alê Souza foram a surpresa positiva do sábado. Trouxeram mais um Ford para a categoria que, por pouco, não ficou com a pole já em sua estreia.

DOS 8 PRIMEIROS 4 SAO MOTORES DOS IRMAOS FERRARI ESSES CARAS VIERAM PRA FICAR EM
ResponderExcluirEu vi que vieram mesmo. Um nao deu uma volta. E outro trocou de motor pq nao aguentou as quebras. Realmente ele veio pra ficar num regulamento desenquadrado do ford que e só o que ele deve saber fazer. Anônimo. Pangaré.
ResponderExcluirVocê ta atrazado pangaré burro mesmo ...A equipe Ferrarri é bi campeão Brasileira de marcas ...
ExcluirPELO JEITO TA INCOMODANDO MESMO VISTO O COMENTARIO ACIMA RSRSRSRS
ResponderExcluirBom dia Cláudio! Ainda nao estou usando o motor do Ferrari continuo com o Motorcar. Um abraço! Gustavo #87
ResponderExcluirOk Gustavo. Corrigi a informação lá. E parabéns pela vitória na primeira bateria! Grande conquista.
ExcluirObrigado Cláudio! O trabalho foi recompensado! Esse palio já me tirou dmais o sono kkkkkkk! Abs! Gustavo #87
ExcluirBota teu nome ai pangaré. Kkkkk
ResponderExcluirE ai anônimo pangaré , Quem venceu ?
ResponderExcluirMEU AMIGO NAO SE PODE VENCER TODAS MAIS ENCARAR SIM , PQ NAO VAI PRA UM BRASILEIRO TAMBEM ? RSRSRSRS
ResponderExcluirKkkk, já fui seu pangaré ... Te espero no próximo brasileiro.
ResponderExcluirKKKKKKKK TEVE TER IDO PASSEAR PQ NAO ME LEMBRO NEM UM DE SP DESDE 2009 A NAO SER O RAPAZ DA FENIX
ResponderExcluirSe liga, esse Pangare otario é GAUCHO!
ResponderExcluirNão se esqueça Pangare. Peixe morre pela boca.
Você gosta de falar que trabalha, então não para e faz um Ford ou Fiat, já que o regulamento tá favorecendo estas marcas.
Ah entendi! Jorge tinha receita pronta destas marcas, para você copiar. Só de GM, hein BOCUDO.
E que vareio você tomou no brasileiro. Isso porque era em Guapore, quintal da sua casa.
Hehehehe
Corrigindo - Jorge "NÃO" tinha
ExcluirE tem mais, desta vez, você e seus comparsas, começaram as ARMAÇÕES logo após a corrida,
ExcluirFormalizaram uma queixa junto Fasp contra o Gol G5 e o Palio.
Isso que você chama de trabalho?
E VC COMO FOI NO BRASILEIRO ?KKKKK
ExcluirBem, voltando ao campeonato, nas reuniões alguns ainda se perguntam e fazem pesquisa aos egressos para saber o porque do grid estar diminuindo ano a ano. Começei há pouco, mas já me impressiono com o amadorismo e incapacidade da administração como um todo. Cronometragem, sinalização, resgate, atendimento médico, posto médico (o postinho de aspirinas), os comissários (e suas incompetência e condecendência que apelidam o Marcas de "Demollition Derby"). Tudo muito abaixo do que merecem Interlagos e o Marcas. Vamos ver quantas inscrições sobram no ano que vem, pois, concordando com o Roscoe, cada enchadada é uma incrição a menos... Abraço. Luis Fontoura
ResponderExcluirKkkkkk
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